7月，外卖市场硝烟弥漫。5日周末，美团、淘宝闪购、京东秒送等平台纷纷发放大额补贴券；12日周末，美团又上线“0元购”红包，外卖大战持续升温，即时零售的竞争愈发激烈，消费者调侃都快被补贴“甜”出问题。
外卖大战，核心在于运力之争。目前，各平台骑手团队有驻店骑手和众包骑手，美团还有部分商家自配骑手，京东秒送部分骑手通过达达签约。但订单爆发式增长，现有骑手数量难以满足需求。截至7月12日，美团即时零售日订单量从7月2日的1.2亿单突破至1.5亿单，淘宝闪购和京东秒送也面临同样困境。此时，第三方平台若能提供成熟运力体系，或能解平台燃眉之急，顺丰同城便是其中之一。
短期受益的“隐形赢家”
2024年下半年，顺丰同城与美团曾一同被资本市场冷遇，因京东入局外卖赛道，美团承压，顺丰同城因业务与美团相似，股价也不被看好。然而，顺丰同城2024年下半年营业收入86.2亿元，同比增长30%，毛利润5.49亿元，同比增长33%。其年报显示，公司涵盖同城配送和最后一公里配送服务，是全场景即时配送企业。
在外卖大战中，平台在商流端大量补贴，店铺爆单，新平台难以快速建立成熟配送团队，只能与独立第三方合作。测评博主发现，在京东、美团、饿了么下单瑞幸等品牌商品，常由顺丰同城骑手配送，可见其在外卖大战中受益。2024年，顺丰同城针对商家配送服务收入达66.88亿元，瑞幸、霸王茶姬等是其重要客户，KA客户拓展是其重要优势。
补贴退潮，挑战来临
外卖大战激烈，但竞争浪潮终会退去，顺丰同城将面临诸多问题。一方面，平台补贴大战是短期现象，达达并入京东生态，未来京东将完善运力体系。随着爆单减少，平台对第三方依赖降低，顺丰同城可能面临运力闲置、骑手资源过剩问题。
另一方面，平台补贴拉低行业客单价，利润稀薄。用户对价格敏感度上升，补贴结束后抬升客单价艰难，第三方平台议价能力或被削弱。而且，外卖战火蔓延至全品类，淘宝、京东完善即时零售版图，可能挤压顺丰同城市场，加剧竞争。
C端突围，品质为王
除B端KA客户，顺丰同城C端业务主要是跑腿与代办。与闪送“一对一”高品质送达不同，顺丰同城提供“一对多”拼单和“一对一”急送服务，业务模型更灵活。但也有用户吐槽，配送文件未备文件封致文件受损。原来，用户需自备包装物品，无法自备可备注，否则骑手只负责配送。
如今，美团、京东、淘宝在C端入口竞争激烈，流量与订单暴涨。艾瑞2025年调研显示，62%的消费者将“配送稳定性”列为首要考量，高于“价格补贴”的31%，C端竞争已升级为体验、供应链与履约效率的系统对抗。
顺丰同城在C端面临诸多考验，如易碎品包装无量化指标、骑手自备包装无强制验收清单、小程序入口单一且缺乏场景化运营、夜间和下沉市场运力失衡等。补贴大战对顺丰同城是短期红利，若想将其转化为长期机遇，需规避潜在风险，优化升级服务品质，跨越服务品质门槛，提升准入壁垒。
