今年9月3日，注定是意义非凡的一天，两件大事如同向胜利日献上的厚礼，令人倍感振奋。一件是股市活跃，尽显中国经济活力；另一件则是一艘巨轮交付，彰显中国制造实力。
在江苏南通启东的长江岸边，一艘30万吨的红色巨轮静静矗立，它就是惠生清能制造的“NGUYA FLNG”，买家是意大利油气巨头ENI。FLNG，即浮式液化天然气生产储卸装置，是漂浮在海上的巨型化工厂，输入天然气，输出液化气，在海洋能源开发中举足轻重，被誉为“皇冠上的新明珠”。
这艘“NGUYA FLNG”创造了一系列纪录。它年产液化气240万吨，居中国首位，规模可观，能满足上海一年民用天然气约七成需求。而且，它的一系列创新技术填补了国内空白。更令人惊叹的是，它是全球迄今唯一提前交付的FLNG。过去，因技术难度极高，FLNG延迟交付一两年是常事，而这艘中国巨轮却提前一个月交付。
这一成果，从多个维度展现了中国力量。
从制造实力看，一艘FLNG造价高昂，过去市场被法日韩企业垄断。惠生清能却脱颖而出，成为全球目前唯一实现独立总包并成功交付FLNG的企业，彰显了中国制造向更尖端、高附加值产业进发的决心。
产业链竞争力方面，建造FLNG是系统工程，涉及全球数千家企业，需整合不同技术标准与建造规范。“NGUYA FLNG”超计划提前完成，得益于中国完备的产业链。其供应商超3000家，国产化率超60%，既缩短了交期、降低了成本，又带着国内供应链企业抱团出海，融入全球分工。
创新整合能力上，FLNG的核心部件SPB储罐，曾被法国企业垄断。中国科研团队攻关，生产出全球单体最大的SPB储罐，还能与船体同步建造，压缩项目周期。惠生清能首创模块化率超90%的集成技术，将工期缩短近三分之一，效率远超国际同行。
营商环境也为企业发展提供了有力支撑。惠生清能曾经历研发投入大、市场未起、连续亏损的困境，但上海、江苏等地给予大力扶持，助其苦尽甘来，如今订单纷至沓来。
此外，这艘巨轮还体现了中国企业的精气神。项目难度极大，供应商众多，协调工作复杂，但惠生清能展现出了强大的制造实力与项目管理水平，背后是90后、00后等新生代的高素养。
鲁迅先生曾赞誉埋头苦干、拼命硬干等人为中国的脊梁。关键时刻，这些为国家分忧、将自身发展融入国家需要的企业，何尝不是中国的脊梁？
当然，中国经济虽充满活力，但也面临贸易战等严峻挑战。不过，有勤劳勇敢的人民，有有责任担当的企业，我们定能在风浪中前行，在压力中突破，这便是我们走向未来的底气所在。
