小鹏汽车欲重塑5年前的王牌车型全新P7，以此为契机重回纯电轿车市场前列，一场没有试错机会的博弈已然开启。
6分钟盲订破万，全新P7首秀惊艳
8月6日，历经5年打磨的全新小鹏P7在国内首秀。此次首秀，小鹏未公布预售价格，董事长何小鹏表示将跳过预售价环节，8月底正式上市时直接定价，并开启99元盲订。发布会结束仅6分钟左右，盲订订单便突破1万辆，足见市场对这款车的期待。
外观革新，科技感与运动风并存
作为运动型轿车，全新P7外观变化显著。车身尺寸上，长5017mm、高1407mm、宽1970mm，离地间隙142mm，风阻仅0.201Cd。外形设计上，采用全新XMART FACE前脸、行业首个一体纯平发光LOGO、隐藏毫米波雷达等创新元素，还有悬浮式牌照架、极简无边框后视镜等独特设计。颜色方面，提供新月银、律动黄等六款外观色彩。何小鹏称未来将加大新车外观投入，在上海为研发团队提供全力支持。
智能领先，机器人技术融入座舱
小鹏以科技感著称，全新P7在智能化上表现卓越。全系搭载三颗自研图灵AI芯片，整车有效算力达2250TOPS，两颗驱动智驾VLA大模型，赋予汽车理解与主动决策能力，另一颗协同8295P芯片驱动智舱VLM大模型。智能座舱围绕“科技岛仪表台”展开，87英寸追光全景抬头显示等构建沉浸式AI交互空间。灵动屏首次将机器人技术运用至车机，采用机器人IRON手腕同款结构，可实现左右、上下各25°的摆动幅度，未来更多机器人技术将反哺整车。
配置强劲，动力续航表现优异
全新P7配置堪称豪华，采用超跑同款中置电驱架构构型，全铝前双叉臂加后五连杆悬架结构以及双腔空气悬架。动力上，全系标配全域800V高压架构平台、5C超充AI电池，10分钟补能525km，最长续航820km，每百公里能耗12kWh，百公里加速仅3.7秒。
曾为“图腾”，如今再战市场
小鹏P7是小鹏汽车的“图腾”。2020年初入市场，它助力小鹏打开市场，2021年以9.8万辆交付成绩夺得新势力销冠，其中P7全年交付6.01万辆，占总交付量的62%。但随后几年，受疫情、决策失误及产能不足等因素影响，小鹏G9、G6未能撑起交付量，外部竞争对手入局也蚕食了P7的市场份额，小鹏一度被贴上“活不了多久”的标签。
不过，自王凤英加入后，小鹏从内到外改变，将目光聚焦“卖车”本身。小鹏P7i、P7+等延伸产品推出，小鹏MONA M03成为热销单品，公司销量逐渐回暖。今年上半年，小鹏累计交付19.7万辆，同比暴涨279%，P7+与MONA M03贡献近70%销量；7月单月交付3.67万辆，创历史新高。
如今，全新P7加入，何小鹏对其寄予厚望，认为它能回到纯电轿车销量榜前三，这意味着它将与小米SU7和特斯拉Model 3展开激烈竞争。全新P7能否助力小鹏再次“腾飞”，市场拭目以待。
