小米17系列高调登场,剑指iPhone!雷军细述造芯造车之路

9月25日晚,在持续多日的预热之后,小米终于揭开了对标苹果iPhone的全新力作——小米17系列的神秘面纱。此前,苹果秋季新品发布会上的iPhone 17系列掀起抢购热潮,小米则选择此时迎难而上,不仅将发布会提前至9月底,更直接跨代发布,从15系列跃升至17系列,并明确喊出“全面对标iPhone”的响亮口号。

此次,小米一口气推出了三款新品。小米17,作为数字系列的新成员,专为小屏爱好者打造,全球首发第五代骁龙8至尊版处理器,配备7000mAh小米金沙江电池,搭载徕卡Summilux光学系统,6.3英寸屏幕搭配1.18mm极窄四等边设计,提供四款时尚配色,三个存储版本供消费者选择,价格区间为4499元至4999元。

而小米17 Pro系列,则被誉为“小米史无前例的大改变”,直接对标iPhone Pro系列。该系列包括小米17 Pro和小米17 Pro Max两款机型,均首发第五代骁龙8至尊版处理器,提供黑色、白色、森野绿、冷烟紫四款配色。小米17 Pro厚度仅8mm,重量192g,配备6300mAh电池;小米17 Pro Max则拥有6.9英寸超大直屏,厚度同样为8mm,但重量增至219g,搭载7500mAh大电池。价格方面,小米17 Pro系列从4999元起,最高配置达到5999元,而小米17 Pro Max的最高价则为6999元。

值得一提的是,小米17 Pro系列引入了创新的“妙享背屏”设计,手机背面成为一块可用的第二屏幕,用户可自定义时钟、AI壁纸、背屏动态通知,甚至进行背屏自拍和玩小游戏,为手机使用增添了更多乐趣。

在发布新品前夕,小米集团创始人雷军进行了第六次年度演讲,主题为《改变》。演讲中,雷军深情回顾了小米自2020年以来在造芯片和造汽车方面的艰辛历程。他提到,小米在成立十周年之际,决定大规模投入底层核心技术,从“互联网公司”转型为“硬核科技公司”。

过去五年间,小米核心管理团队经历了大换血,目前的高管团队中既有坚守的联合创始人,也有引进的外部人才和内部培养的年轻高管。雷军坦言,小米这些年一直在创业,成长迅速,因此“非常非常缺人”,并欢迎更多人才加入小米。

在造芯方面,小米曾有过“松果电子”的失败尝试,但并未放弃。从2021年开始,小米重启芯片之旅,历时三年,终于在今年5月22日发布了玄戒O1芯片及其搭载的手机和平板。雷军明确表示,芯片是小米走向成功的必由之路,小米将至少坚持10年,投入至少500亿元。

同时,小米还在进行造车项目。雷军回顾了小米汽车四年间的曲折经历,从对标保时捷和特斯拉的SU7 Ultra项目,到最终决定走一条不同的路,为驾驶者设计一辆好看好开的SUV——小米YU7。雷军透露,小米YU7自7月6日开启交付以来,已交付超4万台,取得了不俗的成绩。

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