当下新能源汽车市场竞争激烈，阿维塔 06 作为阿维塔科技推出的 4 门 5 座中型新能源轿车，本应凭借自身优势在市场站稳脚跟，却因一系列质量问题，特别是玻璃升降器故障，被推到了舆论的焦点，令众多车主叫苦不迭。
海南海口的宋先生就是深受其害的车主之一。今年 4 月底，宋先生在阿维塔中心（海南海口秀英店）花约 21.5 万元购置了心仪的阿维塔 06。可这份喜悦仅仅维持了 7 天，主驾玻璃升降器就发出异响，仿佛新车在“抗议”。提车第 9 天，副驾玻璃升降器也跟着“凑热闹”，出现异响。
发现问题后，宋先生立即联系阿维塔售后，品牌方迅速安排工作人员更换故障部件。本以为问题就此解决，没想到这才是噩梦的开端。一个月内，主驾玻璃升降器再次“罢工”，而且情况更糟，关门时车窗竟会自动降下，仿佛车辆有了“自主意识”。此后，故障越来越频繁，宋先生陷入了无尽的维修循环。
维修过程更是状况百出。第一次更换主驾玻璃升降器时，维修人员没把门板上的手动开关扣好，只能重新拆卸门板修复。每次检查和更换部件都要拆门板，主驾门板因升降器问题被拆了近 10 次。宋先生无奈地说：“花 20 多万买的新车，7 天就出故障，4 个月里玻璃升降器修了 3 次，门板拆了近 10 次，问题还没解决。”这不仅让他对车辆质量深感怀疑，也对阿维塔的售后服务极度失望。
“阿维塔把消费者当‘产品测试员’吗？新车上市前没做充分质量检测？”宋先生的质疑，代表了众多车主的心声。面对售后对故障原因的模糊解释，甚至偶尔提及的“可能是设计缺陷”，宋先生对车辆质量愈发担忧。
从首次故障至今，宋先生多次与阿维塔售后、门店及厂家沟通，希望彻底解决问题并获得合理赔偿。他最初提出 2 万元赔偿，并希望签订协议明确后续解决方案，却遭到厂家拒绝，仅同意赔偿 2000 元。这点赔偿，对于宋先生多次维修的时间、交通成本以及门板反复拆卸的损耗来说，无疑是杯水车薪。
阿维塔海南区域售后相关负责人黄先生称，宋先生的车辆故障暂不满足退换车条件，但门店会严格按照“三包法”提供维修服务，并给出“善意关怀”方案。可在车主看来，这些“关怀”无法弥补他们因车辆质量问题遭受的损失和困扰。
不仅如此，信网/信号新闻在第三方社交平台发现，多位阿维塔车主都反映遇到类似玻璃升降器故障，异响、卡顿、自动降窗等问题不断。起初，车主以为是自己车辆的问题，直到在网上发帖收到大量同类反馈，才意识到这是阿维塔 06 车型普遍存在的质量缺陷。
面对车主集体投诉，阿维塔官方客服回应敷衍，虽承认收到投诉，称类似故障“均能解决”，但对故障原因和长期解决方案避而不谈。这进一步加剧了消费者的信任危机，让车主们更加心寒。
阿维塔 06 本应大放异彩，却因质量问题陷入困境。阿维塔若想未来发展顺利，正视并解决这些问题、重建消费者信任是关键，否则，再多的推广和合作也难掩质量瑕疵带来的负面影响。
