2026年一季度，全国主要城市外贸成绩陆续揭晓，在深圳、苏州、宁波等传统外贸强市备受瞩目的同时，西部城市西安凭借亮眼表现脱颖而出。
西安一季度进出口总额达1819.22亿元，同比增长74.24%；出口1416.06亿元，同比增长95.91%。这一成绩不仅刷新自身外贸单季增长纪录，更在全国各大城市中一马当先。要知道，一季度全国出口增速仅11.9%，西安与之相比，优势十分显著。而且，过去三年西安外贸年均增速超14%，展现出强大的发展韧性。
从外贸结构来看，西安优势尽显。在1819.22亿元进出口中，出口占比77.7%，增速95.91%，顺差达1010.9亿元，占进出口总值的55.6%，是全国外贸顺差贡献度较高的城市之一。与部分依赖进口拉规模的城市不同，西安以出口驱动增长，这种模式对地方工业产值、税收和就业的拉动更为直接，能形成“出口增长—产业升级—经济提质”的良性循环。
西安一季度外贸成绩斐然，背后有多重因素支撑。
首先是产品竞争力强。产品是外贸的核心，一季度西安机电产品出口成绩突出，达820.4亿元，同比增长97.5%，占出口总值的93.4%。其中，集成电路、自动数据处理设备及其零部件、电工器材增长迅猛。西安踩中AI风口，拥有三星全球最大海外闪存基地和美光全球唯一大规模封测基地，半导体产业聚集超200家企业，形成全链条。光芯片龙头企业源杰科技一季度营收增长有望超200%，成为行业代表。此外，“新三样”、电工器材、通信设备等也是外贸增长的重要力量。
其次是市场布局多元。传统外贸城市多依赖欧美市场，西安则开辟了多元化市场。前2个月，西安对韩国、东盟、欧盟等地区进出口增长显著，对共建“一带一路”国家进出口617.5亿元，同比增长77.4%，占进出口总值的54.3%；对RCEP其他成员国进出口493.8亿元，同比增长85.7%，占43.4%。多元市场布局有效分散了外贸风险，增强了抗周期能力。
最后是物流渠道畅通。产品造好、市场打开后，物流至关重要。中欧班列的开通为西安外贸发展按下“加速键”。今年前2个月，中欧班列（西安）累计开行1037列、运送货物9.8万标箱，同比分别增长33.6%和21.6%。西安国际港站多条全程时刻表班列线路稳定运行，是全国开行此类线路最多、密度最大的车站。中欧班列“客车化”运行，跨境电商运输成本低、时效高，空陆双枢纽联动降低了物流成本、提升了通关效率，为外贸增长提供了有力支撑。
西安用一季度外贸的出色表现证明，不靠海、不沿边的内陆城市，也能在外贸赛道上跑出“加速度”。中国开放的大门越开越大，其他城市也应从中汲取经验，奋勇前行。
